人民网:工程建设稳推进,跑出复工“加速度”

发布时间:2020-04-23 来源: 分享:

  疫情不能阻挡国家建设的持续推进,挑战没有难倒央国企的复工决心,各单位经过精密部署,合理安排,保障工程项目的有序推进,为国家经济发展做出重要贡献。

  京秦高速遵秦段全线控制性工程实现提前复工 

  京秦高速公路遵秦段是国家“十三五”规划和省、部重点建设项目,全长165.1公里,建设周期三年。目前,由中交投资投建的20个项目已全部实现复工复产,在建项目复工率为100%。 

  3月9日下午,京秦高速公路遵秦段鹁塘沟隧道正式展开施工,拉开了遵秦高速抗疫复工的序幕。中交建设者们精准落实各项防疫措施,及时优化施工组织方案,借助信息化手段,创新管理模式,通过远程查阅资料、现场视频检查、在线询问等方式,对22个在建、运营单位的疫情防控、复工复产和安全生产等工作进行了全面系统的“云”检查提前实现了河北省交通厅重点工程复工建设的目标。

  项目建成后,将有效缓解京哈高速进出京压力,秦皇岛、唐山至北京将至少可缩短半小时的路程。遵秦段内鹁塘沟隧道全长5.4公里,地处国家级自然保护区、石门寨连接线、工业规划区和风景旅游带,地理位置特殊。隧道开挖断面大,存在多处断裂带,施工制约因素多,工期紧,任务重,尽快复工建设对全线按期建成具有重要保障意义。

  

 

  334个项目跑出复工复产“加速度” 

  截至目前,中交疏浚已复工项目334个,占在建项目总数的94%,为统筹推进疫情防控加快经济社会秩序恢复做出了应有贡献。 

  中交疏浚作为中国疏浚行业的龙头企业,面对疫情严峻考验和复工复产紧张形势,坚决履行央企担当,一手抓防疫,一手抓生产。通过分级分类,制订规程和预案,大力运用科技手段等方式确保精准稳妥推进整体复工复产。

  “新海凤”轮起锚开赴长江口航道维护工程,确保长江口航道水深达到12.5米通行要求;深中通道首节沉管隧道基槽精挖完工并通过验收,助力世界最宽海底隧道首节沉管成功下水;上海国际时尚中心新建游船码头工程正式开工,为上海市打造“世界会客厅”新水上门户;国之重器“天鲸号”全力奋战“一带一路”建设,在肯尼亚拉姆港疏浚项目及时启动疫情防控应急预案,通过扩大船舶自修、加强物资保障、人力资源组织调配等多方面齐发力,严控人员上下船,做好消毒工作,努力为肯尼亚打通新的出海通道。



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